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La Ciudad de México sumará en los próximos años un nuevo proyecto emblemático de transporte público: un teleférico urbano de 15.2 kilómetros, que se perfila como el más largo del mundo y que busca transformar la movilidad en zonas históricamente marginadas del poniente de la capital.
La obra, identificada como la Línea 5 del Cablebús, será construida por la empresa austríaca Doppelmayr, líder mundial en sistemas de transporte por cable, y contempla una inversión cercana a los 7,900 millones de pesos, con inauguración prevista para 2028.
Con 12 estaciones y una capacidad de hasta 3,000 pasajeros por hora en cada sentido, el proyecto conectará áreas de Álvaro Obregón y zonas aledañas, reduciendo hasta en 50 por ciento los tiempos de traslado de miles de habitantes que hoy dependen de recorridos largos, saturados y costosos.
Más allá de la dimensión técnica, el proyecto refuerza una política pública que ha convertido al Cablebús en una herramienta para reordenar la ciudad desde la periferia, acercando servicios, empleo y transporte digno a zonas donde la topografía y la falta de infraestructura han limitado históricamente las opciones de movilidad.
La Línea 5 se suma a las líneas 1 y 3 del Cablebús —también construidas por Doppelmayr— y consolida a la capital mexicana como uno de los principales laboratorios de transporte por cable a nivel mundial, en un contexto donde las grandes ciudades buscan alternativas menos contaminantes y más eficientes frente al colapso vial.
Para la empresa austríaca, el proyecto en la CDMX forma parte de una expansión sostenida en América Latina. Doppelmayr reportó un crecimiento de dos dígitos en su facturación global durante el último ejercicio y mantiene otros desarrollos en México, incluido un teleférico en construcción en Uruapan, Michoacán.
Con este nuevo tendido aéreo, la capital apuesta por un modelo de movilidad que privilegia la integración territorial y la reducción de desigualdades urbanas, en una ciudad donde el tiempo de traslado sigue siendo uno de los principales factores de exclusión social.
