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Ciudad de México.— La presidenta Claudia Sheinbaum anunció este miércoles que su gobierno contempla construir alrededor de 2 mil 400 kilómetros de infraestructura ferroviaria durante el sexenio, con una inversión estimada en 750 mil millones de pesos.
El proyecto contempla principalmente la recuperación y ampliación del transporte ferroviario de pasajeros, aunque también incluye infraestructura destinada al movimiento de carga. De acuerdo con lo presentado por el gobierno federal, las nuevas rutas buscan conectar regiones, ciudades y comunidades del centro y norte del país.
De los kilómetros contemplados, alrededor de mil 600 corresponden a nuevas rutas de pasajeros, que abarcarán distintos estados del país. Actualmente ya se encuentran en construcción algunos de los primeros corredores, entre ellos AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo.
Cuatro corredores ya están en construcción
El gobierno federal informó que estos primeros cuatro proyectos acumulan avances de construcción y estudios de ingeniería. El corredor AIFA-Pachuca, por ejemplo, registra un avance de alrededor de 45 por ciento, mientras que también avanzan los trabajos de las rutas hacia Querétaro, Irapuato y Nuevo Laredo.
La planeación contempla posteriormente otros corredores, entre ellos Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo, Mazatlán-Los Mochis, Irapuato-Guadalajara, Guaymas-Hermosillo, Guadalajara-Tepic y Hermosillo-Nogales.
Según las estimaciones presentadas durante la conferencia presidencial, la nueva red ferroviaria permitiría conectar regiones donde habitan alrededor de 41 millones de personas y generar empleos relacionados con la construcción y operación de los proyectos.
Una red que también contempla carga
Además de los trenes de pasajeros, el programa incluye infraestructura para fortalecer el transporte ferroviario de mercancías.
En particular, se contemplan obras vinculadas con el Tren Maya de carga y el Corredor Interoceánico, con el objetivo de ampliar la capacidad ferroviaria para el traslado de mercancías.
La meta anunciada este miércoles amplía lo que el propio gobierno había planteado meses atrás. En mayo, Sheinbaum había señalado que durante su administración se construirían al menos 2 mil 377 kilómetros de trenes públicos; el nuevo anuncio eleva la cifra presentada a aproximadamente 2 mil 400 kilómetros.
El Programa Institucional de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado 2026-2030 contempla, incluso, una meta de más de 3 mil kilómetros de líneas de trenes de pasajeros, además del fortalecimiento de la red de carga.
