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El ministro de Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, confirmó este viernes la apertura total del estrecho de Ormuz para el tráfico comercial, vinculando la decisión directamente a la tregua de 10 días entre Israel y el Líbano. La medida pone fin a un periodo de incertidumbre que amenazaba con disparar los costos de flete y el precio de los hidrocarburos a nivel global.
- Ruta crítica: El estrecho de Ormuz vuelve a operar para buques comerciales por una ruta coordinada.
- Ventana de tregua: La apertura está ligada al cese de hostilidades de 10 días pactado en Washington.
- Impacto energético: Se normaliza el tránsito en la vía por donde circula la quinta parte del petróleo y gas mundial.
La reapertura sigue una ruta específica establecida por la Organización de Puertos de Irán, permitiendo que los buques comerciales retomen el tránsito por esta arteria vital, previamente bloqueada en medio de la escalada de tensiones en la región.
La respuesta de Washington
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, reaccionó positivamente al anuncio a través de sus redes sociales, agradeciendo a Teherán por la medida. Este giro diplomático ocurre después de una semana de alta tensión en la que Washington había iniciado un bloqueo a puertos iraníes en represalia por el cobro de "peajes" en el estrecho y el cierre de la vía por parte de la República Islámica.
Un respiro para la logística global
El bloqueo conjunto —de Irán en el estrecho y de EE. UU. en los puertos iraníes— representaba un "disparo en el pie" para los aliados occidentales debido a la dependencia global del crudo de la región. Aunque la tregua es de apenas 10 días, los mercados ven en este gesto una señal de desescalada que podría estabilizar los precios del barril en el corto plazo.
Analistas de energía advierten que, si bien la apertura es una noticia positiva para la cadena de suministro, la volatilidad persiste mientras la estabilidad de la región dependa de acuerdos temporales de cese al fuego.
El petrolero Shalamar rompe el bloqueo
La parálisis logística en el punto de control más crítico del mundo comenzó a ceder este jueves. El petrolero Shalamar, operando a media capacidad, logró cruzar el Estrecho de Ormuz tras haber fallado en un primer intento el pasado domingo. Su travesía exitosa desde la isla de Das (EAU) hasta el Golfo de Omán es la primera señal tangible de que las rutas coordinadas anunciadas por Teherán están operativas.
El éxito del Shalamar contrasta con la volatilidad de los días previos: según el Mando Central de EE. UU., al menos 14 buques se vieron obligados a dar media vuelta en apenas tres días ante la incertidumbre de las negociaciones entre Washington y Teherán.
Reapertura condicionada a la tregua
El ministro de Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, oficializó la apertura del estrecho para buques comerciales, vinculándola directamente al cese de hostilidades de 10 días pactado en Washington entre Israel y el Líbano. "Se declara completamente abierto el paso... por la ruta coordinada", señaló el funcionario, un gesto que fue recibido con un "¡Gracias!" público del presidente Donald Trump en sus redes sociales.
Normalización gradual del tráfico
Datos de seguimiento marítimo confirman que el bloqueo —que se extendía desde la costa de Omán hasta la frontera con Pakistán— está perdiendo rigidez. Este viernes, otros cuatro buques con destinos internacionales realizaban maniobras de entrada, mientras que graneleros procedentes de puertos iraníes también comenzaron a navegar hacia el Mar Arábigo.
Para los mercados de crudo, el paso del Shalamar representa más que una entrega de petróleo; es el barómetro de una tregua frágil que, por ahora, ha evitado un choque frontal en la cadena de suministro global.
