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Ciudad de México.- La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo no se guardó nada en su reciente encuentro con los medios. Tras notar de primera mano el incremento en los precios de los combustibles durante sus giras de fin de semana, la mandataria instruyó una reunión urgente entre los titulares de Energía, Pemex y Profeco con el sector gasolinero.
"Luego luego llamé a Hacienda"
Sheinbaum fue enfática al señalar que el precio del diésel ha alcanzado los 29.50 pesos en algunas regiones, una cifra que calificó de injustificable. ¿La razón? El Gobierno Federal mantiene incentivos a través del IEPS (Impuesto Especial sobre Producción y Servicios) para amortiguar el impacto de los precios internacionales.
"No tiene por qué costar eso el diésel... aprovechan la situación mundial para subir el precio", sentenció la mandataria, aclarando que, aunque no se busca un control de precios por decreto, la Profeco vigilará de cerca que los incentivos lleguen realmente al bolsillo del consumidor y no se queden en el margen de ganancia de los empresarios.
¿Pemex y Petrobras, el nuevo 'power couple' energético?
Más allá de los precios en la bomba, Sheinbaum confirmó que el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, ya puso sobre la mesa una propuesta formal para que Petrobras —gigante brasileño experto en aguas profundas— y Pemex unan fuerzas.
Lo que sabemos de la alianza:
- La cita: Magda Chambriard, directora de Petrobras, visitará México en abril para reunirse con el director de Pemex y la Secretaría de Energía.
- El interés mexicano: Además de la exploración de crudo (donde México busca mantener un tope de 1.8 millones de barriles diarios), hay un fuerte interés en la producción de etanol con caña y biomasa con maguey.
- Investigación: Se busca que científicos mexicanos colaboren en laboratorios especializados para el desarrollo de biocombustibles.
La batalla por los aranceles
En el frente internacional, la Presidenta reafirmó la postura de México frente a su principal socio comercial. Insistió en que Estados Unidos debe bajar o eliminar los aranceles impuestos al acero, aluminio y automóviles mexicanos.
Sheinbaum aseguró que ambos gobiernos coinciden en un punto clave: fortalecer las reglas de origen. Esto significa asegurar que lo que se exporta se fabrique realmente en la región, una pieza fundamental para la supervivencia del T-MEC ante la competencia asiática.
