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Ciudad de México.- El flujo de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ha mostrado un crecimiento progresivo desde su apertura, al alcanzar un acumulado de 18.3 millones de usuarios en cuatro años de operación, de acuerdo con datos presentados por su director, Isidro Pastor durante la conferencia de prensa matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum.
Las cifras oficiales indican que el aeropuerto inició operaciones en 2022 con 913 mil pasajeros y, para 2025, la cifra anual ascendió a 7 millones 79 mil 603 usuarios, lo que refleja un incremento sostenido en su actividad.
En materia de carga, la terminal reportó el traslado de un millón 136 mil toneladas a través de 45 empresas especializadas, consolidando esta área como uno de los componentes relevantes de su operación.
Durante la presentación, la presidenta Claudia Sheinbaum sostuvo:
"La operación del AIFA va muy bien aún cuando muchos no terminan por aceptarlo porque añoran que hubiera sido en Texcoco”.
La mandataria reiteró que construir en esa zona implicaba mayores costos debido a las condiciones del terreno, caracterizado por hundimientos, lo que habría incrementado la inversión en infraestructura y mantenimiento.
También señaló:
“haberlo construido ahí hubiera sido muy costoso porque es una zona de muchos hundimientos y hubiera requerido muchos recursos en términos estructurales y de mantenimiento”.
“el objetivo de haberlo construido ahí era comercializar toda la zona del actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México”.
En el mismo contexto, el director de Mexicana de Aviación, Leobardo Ávila, informó que la aerolínea estatal ha comercializado un millón 22 mil boletos y transportado 953 mil 600 pasajeros en dos años de operación.
Añadió que la empresa ha acumulado 19 mil 900 horas de vuelo y realizado 14 mil 400 operaciones en los 14 destinos que actualmente cubre.
Respecto a su crecimiento, detalló que en 2025 se integraron cinco aeronaves a la flota.
Para 2026 se prevé la llegada de siete unidades adicionales, una de ellas a partir de mayo, con lo que la aerolínea alcanzaría 12 aviones en operación hacia finales de ese año.
El plan contempla además la incorporación de ocho aeronaves más en 2027 mediante un acuerdo con el fabricante Embraer, lo que permitiría cerrar ese periodo con una flota total de 20 unidades.
Como parte de su expansión, Mexicana prevé abrir dos nuevas rutas hacia Hermosillo y Acapulco, que se sumarán a las 14 ya existentes.
Sheinbaum señaló que la aerolínea estatal busca ofrecer opciones de transporte con precios accesibles y ampliar la conectividad hacia destinos donde no operan otras compañías.
“su visión no es la ganancia tienen que ser rentables, no se trata de subsidiar a la aerolínea. Las actuales líneas tienen precios muy altos a los que un sector de la población no puede acceder, lo segundo es que garantiza llegar a lugares donde no llegan líneas comerciales”, indicó.
También afirmó que:
“Mexicana de Aviación está funcionando muy bien aunque está subsidiada, pero siempre fue diseñada para que durante los primeros años recibiera apoyo presupuestal y a partir de cierto año fuera rentable”.
De acuerdo con lo expuesto, Mexicana inició operaciones con tres aeronaves y mantiene un crecimiento gradual en su flota y cobertura.
